Qu'il s'agisse de gares en Allemagne ou au Japon, les trains offrent aux voyageurs la possibilité de s'asseoir et de se détendre en traversant certains des paysages les plus incroyables au monde.
Mais souvent, les gares à partir desquelles les trains partent sont une attraction à part entière, comptant parmi les plus belles pièces architecturales du monde.
Voici pour vous les 20 gares ferroviaires parmi les plus spectaculaires du monde !
Construite en 1913, cette gare est un monument élégant et richement décoré de l'histoire du chemin de fer.
Cette gare possède le plus de quais au monde, on en compte 44 !
Des dizaines de films ont été tournés là-bas, dont Men in Black, Bad Boy, Le Parrain, qui en font l'une des attractions touristiques les plus visitées de la ville.
Il y a beaucoup à explorer à l'intérieur, y compris le bar à cocktails Campbell, la Whispering Gallery (en face du restaurant Oyster Bar), et le marché alimentaire.
Haydarpasa Terminal est située dans un emplacement au bord de l'eau. Elle a ouvert en 1872.
En termes de trafic, elle est la plus importante de Turquie et du Moyen-Orient
Ce chef-d'œuvre gothique a été achevé en 1868 et restauré il y a quelques années.
La façade est la plus grande de toutes les gares britanniques, et derrière elle se dresse un spectaculaire hangar en fer et en verre à arc en pointe.
Admirez ce vaste espace avant de prendre un cocktail au St Pancras Renaissance Hotel.
La plus grande gare de Madrid a ouvert ses portes en 1851.
Sa façade est certes belle, mais la caractéristique la plus spectaculaire se trouve à l'intérieur : un vaste espace rempli de plantes, de fleurs tropicales et même de tortues rares.
Un sombre mémorial aux 191 victimes des attentats à la bombe de Madrid en 2004 se dresse au-dessus de la gare.
Connue à l'origine sous le nom de Victoria Terminus, cette gare gothique historique, achevée en 1888, est l'une des seules gares ferroviaires au monde à être reconnu par l'Unesco.
Elle est toujours utilisée par environ trois millions de voyageurs chaque jour.
Elle apparaît également dans le film Slumdog Millionaire.
Ce n'est peut-être pas la gare la plus esthétique, mais Shinjuku fait partie de notre liste pour des raisons de logistiques.
En effet, environ 3,5 millions de personnes l'utilisent chaque jour, ce qui en fait le centre de transport le plus fréquenté au monde.
Il y a 36 quais et plus de 200 sorties.
Les caractéristiques les plus remarquables à propos de la gare de Sao Bento à Porto, sont les magnifiques panneaux de tuiles représentant des scènes de l'histoire portugaise.
Ils sont l'œuvre de Jorge Colaco, et montrent des événements, y compris la bataille de Valdevez et la conquête de Ceuta.
La gare a ouvert ses portes en 1916.
De par son altitude de 5 068 mètres au-dessus du niveau de la mer, elle est la plus haute gare ferroviaire du monde
On le trouve sur la ligne de chemin de fer Qingzang qui va de Qinghai à Lhassa, au Tibet.
La gare de Tanggula n'est pas desservie et n'est pas ouverte aux transports de passagers : si des trains marquent un arrêt dans la gare, il n'est toutefois pas possible d'y monter ou d'y descendre.
La gare centrale de Berlin (en allemand Berlin Hauptbahnhof) est la plus importante d'Europe par la taille.
Elle a ouvert ses portes en 2006.
Il s'agit d'une structure colossale en acier et en verre avec des voies sur deux niveaux, offrant environ 1 800 trains par jour, avec environ 350 000 passagers.
C'est, avec cette dernière, la gare principale qui dessert le Transsibérien.
Elle relie donc Moscou à la Chine et à Vladivostok. Ses lignes mènent à la Sibérie, à l'Oural, ainsi que le nord de la Russie avec Kostroma, Vologda, Arkhangelsk et Iaroslavl.
Il a ouvert ses portes en 1862, mais a été reconstruit plusieurs fois.
Plus de trois cents trains la desservent quotidiennement.
L'un des monuments les plus reconnaissables de la capitale finlandaise, Helsinki Central est connue pour son revêtement de granit, sa tour horloge et pour les deux paires de statues qui dominent sa façade.
Elle a ouvert ses portes en 1862 et environ 200 000 passagers l'utilisent tous les jours.
Construit en 1910, la gare de Kuala Lumpur est connue pour son architecture, qui combine des traits orientaux et occidentaux.
Les visiteurs peuvent séjourner à l'hôtel Heritage Station, situé dans le bâtiment.
La gare futuriste de Kanazawa, dans la province d'Ishikawa au Japon, est entièrement surélevée et couverte par un grand toit.
La porte de Tsuzumi, construite en 2005, domine l'entrée de la gare.
À l'intérieur se trouve un grand centre commercial et sept quais.
Le Southern Fuegian Railway a été construit à l'origine pour servir à la prison d'Ushuaia, mais fonctionne maintenant comme un chemin de fer patrimonial après la fermeture de la prison en 1947.
La station "End of the World", située à 5 km à l'ouest d'Ushuaia, est une attraction touristique populaire.
La gare du Nord est de loin la gare la plus fréquentée d'Europe avec environ 190 millions de passagers chaque année.
Elle a été inaugurée en 1846, ce qui en fait l'une des plus anciennes du monde, et a une façade imposante, conçue par Jacques Hittorff.
Les passagers de l'Eurostar arrivent ici de Londres.
C'est une plaque tournante majeure pour les trains interurbains en Amérique, et même si vous ne faites que de passage à Chicago, vous devrez vous arrêter à cette énorme gare.
Elle est principalement souterraine, couvrant environ neuf pâtés de maisons et demi de la ville.
Le Great Hall au centre de la gare est l'une de ses caractéristiques les plus impressionnantes, un atrium de 33,5 mètres de haut couronné par un grand puits de lumière incurvé.
La gare la plus fréquentée de Melbourne, avec plus de 100 000 voyageurs qui la traversent chaque jour.
La gare de Flinders Street, véritable point de repère dans la ville, est particulièrement photogénique lorsque les tramways de la ville passent devant.
Le bâtiment a été achevé en 1909.
Surnommée la "cathédrale ferroviaire" en raison de la taille monumentale de son bâtiment principal, la gare principale d'Anvers a été conçue par l'architecte brugeois Louis de la Censerie.
Elle possède un énorme dôme et huit tours plus petites, dont six qui ont été détruites pendant les années 1950, puis reconstruites en 2009, avec plusieurs ornements, y compris de grandes statues de lion.
L'intérieur est connu pour sa décoration luxueuse, avec plus de 20 sortes de marbre et de pierre.
Initialement construite au 19ème siècle, cette station a été effectivement assemblée à Glasgow, avant d'être déplacée et reconstruite dans la ville brésilienne.
Elle a progressivement été en déclin, avant que les habitants ne réalisent sa grandeur. Un important projet de rénovation a commencé dans les années 1990.
Elle est également connue pour abriter le Musée de la Langue Portugaise.
L'une des plus anciennes stations en Thaïlande, Hua Hin a pour caractéristique principale une salle d'attente royale ornée qui lui confère un aspect unique et exotique.
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