On traverse des tonnes de ponts dans nos vies sans forcément y réfléchir, mais quand il s'agit de traverser un pont fait de planches de bois et de cordages, suspendu à quelques centaines de mètres au-dessus du vide, c'est à ce moment qu'on y pense un peu plus intensément.
Certains de ces ponts ont traversé les âges, où ont été plusieurs fois reconstruits après le passage de tempêtes ou d'inondations.
Des canyons américains aux morceaux de bambous du Vietnam, ces ponts sont probablement les plus dangereux à traverser !
Comme son nom l'indique il est situé au sommet de l'Aiguille du Midi, même si il a l'avantage d'être assez court, il n'en est pas moins considéré comme l'un des plus dangereux du monde de par son emplacement.
Considéré comme une des splendeurs du Pakistan, ce pont suspendu traverse le fleuve Hunza et a dû être reconstruit plusieurs fois à cause des crues trop puissantes qui le balaient à chaque fois.
Comment savoir qu'un pont peut potentiellement craindre un max ?
1- Il est ridiculement long et étroit 2- Les matériaux utilisés ne le seraient même pas en temps normal pour faire une cabane à oiseaux 3- Vous roulez sur la même structure et la même voie qu'un train qui est prioritaire
Le pont iconique situé au sud de Miami est en fait la deuxième version, puisque la première empêchait les bateaux de passer (pourquoi ne pas penser à ce genre de détails avant un projet aussi cher !).
Ce qui n'a pas changé c'est que pendant la saison des ouragans, on ne souhaiterait même pas à son pire ennemi de se retrouver coincé sur ce pont.
Ce pont suspendu en Suisse est l'un des plus long et haut du monde.
Avant 2009 il fallait bien s'accrocher car le pont n'avait pas de câbles de stabilisation et par grands vents se balançait violemment !
Ce pont suspendu fait de cordes peut filer les chocottes, il n'en est pas moins relativement stable et contient sûrement plus d'histoire que tous les ponts de cette liste réunis : chaque année depuis l'époque des Incas, les différentes communautés Quecha se rejoignent auprès de la rivière Apurimac pour réparer et refaire ce pont durant 3 jours, à la fin desquels une grande fête célébrera l'unité et les liens entre les communautés de la région.
Ce pont monumental vous emmène droit dans une des forêts les plus riche du monde, mais cette beauté à un prix car le pont est tout de même assez délabré, et passer au travers d'une planche en bois n'est pas qu'une phobie, c'est une possibilité !
Ce pont fut assemblé au sol avant d'être monté par hélicoptère à 700 mètres au-dessus du niveau de la mer.
Bien que les officiels aient confirmé la solidité de la structure, il dut être fermé il y a quelques années car il menaçait de s’effondrer, depuis sa réputation a du mal à remonter la pente.
Ce pont qui fut le plus haut du monde jusqu'en 2001 est devenu une attraction touristique à lui-même !
D'une hauteur de 291 mètres au-dessus de l'Arkansas River et long de 365 mètres, à l'époque où les véhicules passaient dessus, un seul pouvait passer car le pont ne fait que 5 mètres de large !
Ce petit pont de bois est un passage à oublier pendant les hivers rigoureux de la Russie, qui le rendent impraticable, gelé et terriblement dangereux.
La seule chose qui reste de la ville fantôme d'Ojuela est ce pont suspendu, le reste est à l'état d'abandon et de ruines.
Le pont tient toujours grâce à l'ingénierie de ceux qui ont réalisé le Brooklyn Bridge.
Cependant il n'est maintenant plus autorisé qu'aux piétons, une voiture ne finirait sûrement pas la traversée...
Quand un pont supportant des camions par dizaines, étroit et fait de planche de bois est surnommé "le pont de la mort", on imagine que peu d'autres explications sont nécessaire pour le décrire...
Dans le chemin de vents soufflants souvent à plus de 50 km/h, ce pont de 8 km de long et 60 mètres au-dessus des eaux en a effrayé plus d'un.
Des navettes furent même mises en place pour que les conducteurs habitués puisse faire traverser les véhicules des gens trop apeurés par la traversée !
Ces petits ponts qui permettent de traverser "aisément" le delta du Mékong sont essentiellement faits d'un morceau de bambou sur lequel il faut marcher.
Si vous ne savez pas comment faire, regardez les singes et apprenez !
Traversant le lac de Taungthaman, ce pont d'1 km fait de bois repose sur ses 1060 piliers (en bois également) aussi instables les uns que les autres, le principal c'est que ça marche, non ?
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